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笔记
  • 小莫干
    车架选择:180--185选用18寸的车架选择的关键是宁小勿大。从五通到坐管口的直线距离。车胎:最好是前胎用人字形,后边是横字形的
  • 没有名字的名字
    我170建议选用16寸的车架车型建议用AM最适合我们骑行的搭配是前胎用人字型车胎,后胎用横字型车胎。
  • 胖嘟嘟的亮亮
    铝合金车架:比钢材质的车架轻了许多,但强度却得到了提高,是现在路上跑的千元左右的山地车的首选,不过在焊接口的牢固程度上不及高级车架。
  • 草莓味的夏天
    山地车的选择重点在车架 ,选择的关键是车架宁小勿大。
  • 冬天去藏西吧
    山地车选购 山地车的基本结构车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组(左右曲柄+牙盘)、脚踏(左右)、中轴、花鼓(前后)、快拆、拨链器(前后)、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双...
  • 絮源杏澄
    捷安特禧玛诺
  • 十二2016
    1、山地车的基本结构:车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组(左右曲柄+牙盘)、脚踏(左右)、中轴、花鼓(前后)、快拆、拨链器(前后)、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄...
  • CH-SHS
    美利达竟然搞不出碳纤维的?怪不得面向低端市场纳米碳车架:法国LOOK目前还未见市场有仿制品宝马保时捷有钛合金的车架。。。 还有捷安特 不过都是公路车人字形车胎 导向胎
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