自行车骑行入门

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山地车选购知识的笔记

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山地车选购

 

山地车的基本结构

车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组(左右曲柄+牙盘)、脚踏(左右)、中轴、花鼓(前后)、快拆、拨链器(前后)、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄(所谓双控就是刹车把+指拨)、刹车(前后)、刹车管线。

车架选择

山地车的选择重点在车架,欧美国家的山地车发展历史悠久,深谐车架的重要性,所以,他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。选择一个适合我们的车架需要根据我们的身高来定,选择的关键是车架宁小勿大。

 

刹车系统

  1. 悬臂型刹车:这种古董在500元以下的车上也许还能见到。
  2. 双枢轴钳型刹车:公路车的最佳伴侣、专职情人。
  3. V型刹车:10年前的技术。适合用于干旱天气的比赛或者骑行。
  4. 碟型刹车:采用摩托车的刹车原理,适合雨天使用,但是重量不轻,至少高于V型刹车410克,容易变形损坏,维修保养比较费事。

车胎

注意:最适合我们骑行的搭配是前胎用人字型车胎,后胎用横字型车胎。

身高(cm) 车架高度(寸)
160-165 13-14
165-170 14-16
170-175 17-17.5
180-185

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